SRC är Short Range Certificate. För att få använda en VHF-radio krävs att man har ett SRC. Kursen för dig som har eller planerar att skaffa VHF-radio. Genomgång av trafikdisciplin, anrop, DSC samt nöd-, il- och varningstrafik. Du lär dig också använda och får praktisera på DSC.

Motorn en dyrgrip. En driftsäker motor är viktig ur säkerhetssynpunkt. Vad kan du själv göra för att få en driftsäker motor och för att den ska hålla längre? Vad bör man överlämna till proffs? Vad bör man göra varje höst resp. vår? Vad behöver man tänka på beträffande styrsystem, drev, trimplan, backslag och lager vid rak axel? Jimmy Gustafsson från Mareco i Skurusundet berättar och svarar på frågor. Därefter blir det teknisk frågestund med Stockholmskretsens båttekniska kommitté under ledning av kommitténs ordförande Göran Holmqvist. Här får du möjlighet att ställa frågor om andra tekniska system, exempelvis tryckvattensystem för färskvatten, varmvattenberedare, länspump, ankarspel, bogpropeller, toalett, batterier. Jimmy Gustafsson är delägare i Mareco (Maskinrekonditionering i Nacka AB), ett familjeägt fullservicevarv med verkstad, lager, båthall och butik vid Båtkompaniet i Skurusundet. Mareco är auktoriserad Volvo Penta Service Dealer och har stor erfarenhet av service, reparationer och renoveringar av alla deras produkter. Även om Jimmy är specialiserad på Penta-motorer är den kunskap han förmedlar under kvällen av intresse även om du har annat motorfabrikat. Mareco är återförsäljare och installerar utrustning från många leverantörer, exempelvis Garmin, Raymarine, Victron, Mastervolt, Side-Power och Webasto.Plats: Kryssarklubben, Augustendalsvägen 54, Nacka strandAnmälan är bindande. Fika ingår.Arr. Motorbåtskommittén i samarbete med Båttekniska kommittén

I teori går vi igenom bl.a. hur propellerverkan och vind påverkar båten, tilläggningar, spring, girar, mm. Vi praktiserar detta samt övar även man-överbord.Praktiken görs med en motorseglare, för motor.

Christian Finnsgård är forskare och forskningschef vid SSPA. Tillsammans bygger SSPA och Chalmers optimistjollar i återvunnen plast från havet. På så sätt kan plast som hamnat i havet få nytt liv igen. På bilden ser vi den tidigare succén; den foilande optimisten.Att Christian driver den här forskningen beror på hans stora seglingsintresse. Han startade sin seglingskarriär i en optimist vid 5 års ålder och blev världsmästare i starbåt 2001.Hans föredrag kommer därmed att handla om forskning och segling i en skön blandning!