Soames Vatsel:
Om man har en amerikansk VHF så kan man ibland ställa om den till internationella kanaler/frekvenser, som borde kunna nyttjas i SVerige.
Hur fungerar en "internationell" dvs de VHF er som säljs i Sverige när man använder den i USA?
Någon som har erfarenheter om detta?
Curt Norstedt:
Hej,
Hur förhåller det sig då med L1 och L2 på VHF:en - är detta svenska eller internationella kanaler?
Och hur är det på EGNOS och WAAS på GPS:en - klarar en mottagare för WAAS också EGNOS?
Curt Norstedt
Ove Thorin:
Hej Curt
L1 och L2 är Nordiska kanaler för Nordiska fritidsbåtar i Nordiska vatten, således får två svenska båtar inte använda L1 eller L2 i t.ex Tyskland. Rekommendationen är upprop på L2 samtal på L1. En GPS som klarar WAAS klarar också EGNOS som är den europeiska varianten av Amerikanska WAAS.
Hälsningar Ove
Arild Winge:
Det finns mycket riktigt 2 kanalplaner för VHF. En för USA, och en för övriga världen. VHF:er som ska kunna användas inom båda områdena har därför en omkopplings-funktion; US / INT.
På fritidsbåts VHF:er är denna omkopplings-funktion normalt blockerad, så att man inte av misstag ska kunna använda fel kanaler, och därigenom orsaka störningar.
Om man vill använda sin VHF även i USA måste man få denna blockering bortkopplad, vilket kan utföras av leverantörer och service företag.
Gällande kanalplaner för US resp INT finns på nätet bl.a. på nedanstående länkar:
INT:
http://www.navcen.uscg.gov/marcomms/apps18.htm
US:
http://www.navcen.uscg.gov/marcomms/vhf.htm
Mvh
Arild Winge
Stockholmradio